汽車(chē)制造
華中數控助力海洋高端制造
7月11日，
第22個(gè)中國航海日如約而至，
當我們將目光投向波瀾壯闊的海洋，
大型艦船、深海裝備的制造水平，
正是一個(gè)國家工業(yè)實(shí)力的硬核標尺。
而在每一艘巨輪、
每一件深海裝備的背后，
數控系統作為“工業(yè)母機的大腦”，
決定著(zhù)加工的精度、效率與品質(zhì)。
華中數控，
持續為我國海洋裝備的高端制造
注入強勁動(dòng)力。
2025年，工業(yè)和信息化部數據顯示，2025年我國造船完工量5369萬(wàn)載重噸，占全球市場(chǎng)總量的56.1%；新接訂單量10782萬(wàn)載重噸，占全球市場(chǎng)總量的69%；中國造船三大指標國際市場(chǎng)份額已連續16年保持全球領(lǐng)先，中國船舶、恒力重工等頭部船企交船期均已排至2030年。
訂單爆滿(mǎn)的背后，是船舶制造對高端加工裝備的持續需求。
船舶制造涉及螺旋槳葉片、發(fā)動(dòng)機缸體及曲軸、調距槳等復雜曲面和精密零件，均依賴(lài)高精度多軸聯(lián)動(dòng)數控加工。五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)在此類(lèi)復雜件加工中優(yōu)勢獨特。隨著(zhù)中國造船業(yè)由“大”向“強”升級，高檔數控系統需求將持續增長(cháng)。
華中數控的高檔數控系統主要與五軸及以上高檔數控機床、多通道、重型數控機床及高速高精、超精密機床配套，可滿(mǎn)足船舶等高精度復雜零件的加工需求。自專(zhuān)項實(shí)施以來(lái)，華中8型數控系統配套的高檔機床已廣泛應用于船舶、發(fā)電、汽車(chē)、3C制造等重點(diǎn)領(lǐng)域。
華中8型
復雜曲面高精加工的“利器” 船用螺旋槳的葉片屬于典型的復雜自由曲面，對其加工精度和表面質(zhì)量要求極高。華中8型具備五軸聯(lián)動(dòng)技術(shù)，能指揮機床進(jìn)行五面體加工，可加工離心葉輪、船用螺旋槳等復雜零件。
在復雜曲面加工方面，華中8型突破了曲面超勻順插補、進(jìn)給速度自適應、RTCP參數快速自動(dòng)標定、五軸空間誤差補償、動(dòng)態(tài)防碰撞等一系列關(guān)鍵技術(shù)。系統通過(guò)軌跡與姿態(tài)同步平滑技術(shù)，將刀位點(diǎn)和刀軸點(diǎn)都擬合為樣條曲線(xiàn)進(jìn)行插補，有效改善了加工速度的平穩性和表面光潔度。
針對曲面加工中常見(jiàn)的過(guò)象限刀紋問(wèn)題，華中8型配備了自適應象限突跳補償功能，補償后零件加工精度可達0.2μm以下。系統還集成了智能前饋、伺服參數自整定、超勻順曲面插補等關(guān)鍵技術(shù)，能夠精準解決加工中的“過(guò)切痕、象限痕、振刀圈紋”等常見(jiàn)問(wèn)題。
值得一提的是，華中8型提出了“兩個(gè)1指標”——跟蹤誤差1μm、速度波動(dòng)1mm/min。在眾多客戶(hù)的實(shí)際應用中，搭載華中8型的加工設備，加工效果已比肩國際先進(jìn)水平。系統還集成了誤差補償、加工過(guò)程健康狀態(tài)監控與評價(jià)、實(shí)時(shí)功效與能耗評價(jià)等智能化功能。
船舶領(lǐng)域案例
從“8米螺旋槳”到重型機床國產(chǎn)化
2008年，華中數控與武重集團、華中科技大學(xué)合作，研制成功加工8米船用螺旋槳的七軸五聯(lián)動(dòng)立式車(chē)銑復合加工中心。該機床最大加工直徑8米，最大加工高度2米，承重100噸，具有七軸控制、五軸聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復合加工、在線(xiàn)測量等功能，打破了國外技術(shù)封鎖。
在此之前，用于加工船用螺旋槳的多軸聯(lián)動(dòng)數控機床是船舶制造領(lǐng)域的高檔關(guān)鍵設備，國外對中國長(cháng)期封鎖限制。國外同類(lèi)設備報價(jià)高達2000萬(wàn)歐元，而華中數控與武重合作研制的設備成本不到其十分之一。該設備實(shí)現了我國首次一次性高精度成功加工大型螺旋槳，對于潛艇、艦船降低噪音具有重要意義。2008年至今，該設備一直在鎮江推進(jìn)器廠(chǎng)成功投入使用。
2025年，武重集團配備“華中10型”數控系統的高速高精智能重型立式銑車(chē)加工中心正式投入使用。該設備最大加工直徑4米，最大承重50噸，數控軸定位精度7微米，適用于大型復雜零部件的高效加工。從早期的華中I型到華中8型，再到最新的華中10型，華中數控與武重的合作已走過(guò)二十余年。
國產(chǎn)數控系統在
大型艦船裝備制造領(lǐng)域的規?；瘧?/span>
如果說(shuō)武重集團代表的是國產(chǎn)數控系統與重型機床主機制造商的深度協(xié)同，那么武漢船用機械有限責任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武船機”）的案例，則展示了國產(chǎn)數控系統在艦船裝備制造一線(xiàn)生產(chǎn)中的規?；瘧门c實(shí)戰檢驗。
武船機是我國船舶行業(yè)的重要企業(yè)，在船海裝備制造領(lǐng)域處于國內領(lǐng)先水平。華中數控為武船機的多臺主力生產(chǎn)設備安裝了國產(chǎn)數控系統，取代之前的進(jìn)口數控系統。
船舶工業(yè)加工零件具有獨特性質(zhì)，由于工件大、單個(gè)工序加工時(shí)間長(cháng)，對數控系統的穩定性和可靠性要求極高。此外，重型機床單價(jià)高，用戶(hù)更看重系統性能和穩定性，這給國產(chǎn)數控系統進(jìn)入重型機床領(lǐng)域制造了客觀(guān)障礙。此次華中數控系統在武船機大型機床上的規?；瘧?，成為了華中數控的開(kāi)先河之舉。
系統替換完成后，由于工人長(cháng)期操作國外數控系統，轉而操作國產(chǎn)系統時(shí)不夠熟練，出現了較多問(wèn)題，設備電氣系統維修也技術(shù)儲備不足。在華中數控及時(shí)有效的技術(shù)支持下，武船機技術(shù)人員逐步提高了操作和維修水平。
目前，武船機已有多臺主力生產(chǎn)設備裝備了華中數控系統?；诨ダ糙A(yíng)、支持國產(chǎn)的理念，武船機已將華中數控列入長(cháng)期備選資源庫，今后將開(kāi)展更多技術(shù)合作，利用生產(chǎn)經(jīng)驗為華中數控提供應用信息，促進(jìn)產(chǎn)品驗證與完善。
自主可控 筑牢海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈安全防線(xiàn) 過(guò)去，國內大型艦船動(dòng)力系統關(guān)鍵零件的制造大量使用進(jìn)口數控機床和數控系統，關(guān)鍵制造設備受制于人，存在巨大的安全隱患；且進(jìn)口數控系統結構封閉、開(kāi)放性差，部分核心功能接口和代碼不對外開(kāi)放，在企業(yè)推進(jìn)機床聯(lián)網(wǎng)和智能制造轉型升級的過(guò)程中存在技術(shù)瓶頸。
隨著(zhù)國家海洋戰略的深入推進(jìn)，我國海洋安全重要性日益凸顯，對先進(jìn)艦船裝備的需求日趨迫切。華中數控系統在艦船裝備關(guān)鍵零件加工領(lǐng)域的成功應用，助力我國大型艦船裝備制造企業(yè)的轉型升級，滿(mǎn)足重點(diǎn)領(lǐng)域關(guān)鍵制造裝備自主可控發(fā)展的戰略需求。
從“跟跑”到“并跑”，從“可用”到“好用”，在海洋強國的征途上，華中數控將繼續以自主創(chuàng )新的核心技術(shù)，為我國的海洋裝備產(chǎn)業(yè)注入更加強勁的“中國動(dòng)力”。
